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基层动态
三年奋斗铸辉煌 而今迈步新跨越——彬长铁路专用线建设运营纪实
来源:bwin必赢国际娱乐在线/必赢国际登录/必赢国际娱乐网址  时间:2017/9/13 9:36:28  点击:368
    彬长矿区是全国13个大型煤炭基地之一,过去,矿区煤炭全靠公路运输,运费高、污染大。随着矿区生产建设步伐的快速跃进,仅依靠公路外运煤炭,已经不足以支撑彬长发展,建设自己的铁路专用线,迫在眉睫。
胡家河(孟村)矿铁路专用线竣工验收
    在陕煤集团、西安铁路局、咸阳市县等单位的大力支持下,2015年5月30日,全长2.65公里的胡家河(孟村)矿铁路专用线与西平线接轨,次日通车。半年后的12月24日,全长2.512公里的大佛寺(小庄)矿铁路专用线又顺利通车。两条运能2300万吨的矿区铁路专用线实现了当日接轨、次日通车的“彬长速度”。
    两条铁路线的建成,结束了彬长矿区12年无铁运的历史,打通了彬长矿区与必赢国际娱乐网址煤炭外运大通道连接的最后“一公里”,实现了从煤炭产地到国铁线路的无缝对接,使彬长的战略优势、区位优势、资源优势更加凸显,企业的集聚力、辐射力、影响力进一步提升。
    彬长首条铁路专用线胡家河(孟村)矿铁路专用线顺利通过竣工验收
    2013年5月,在不完全具备施工条件的情况下,彬长公司未雨绸缪全力争取咸阳市县支持,千方百计推进征地、拆迁等前期工作,积极为项目全面开工创造条件。2014年11月,项目正式开工后,铁运分公司积极与铁路、交通、环保、电力等部门沟通协商,全力配合施工单位推进项目建设。在彬长公司的大力支持下,铁运分公司与施工单位通力协作,经过7个多月的顽强奋战,有效克服了专用线穿越高速路桥墩,既有线施工手续办理周期长,征地、拆迁,冬季施工等重重困难,确保了工程按期完工。为彬长铁路建设积累下宝贵的经验。
验收组到信号机道岔处进行现场勘察
    开通首月创佳绩
    自2015年5月31日开通至6月30日,铁运分公司胡家河(孟村)矿铁路专用线列车滚滚,汽笛长啸,铁路运输呈现良好势态。首月外运煤炭19.48万吨,创造出西安铁路局新开通专用线路月运量新纪录。
    第二条1500万吨铁路专用线(大佛寺(小庄)矿铁路专用线)顺利通车
铁运分公司DF7c5833内燃机车满载3500吨的煤炭从装车仓下迁出
    2015年12月24日11时08分,汽笛声中,两列装载7000余吨煤炭的货运列车相继驶离彬长矿区,奔向湖北蒲圻煤炭消费市场。这标志着彬长第二条千万吨运能铁路专用线——大佛寺(小庄)矿铁路专用线全线通车。
    大佛寺(小庄)矿铁路专用线,全长2.512km,运力1500万吨。该专用线自西平铁路大佛寺站平凉端接轨,在西平铁路正线和银武高速之间设专用线发车场,可满足整列到发条件。同时采用快速定量装车系统,并配备有两台DF7C型内燃调车机车,可充分满足矿区装车能力。
大佛寺(小庄)矿铁路专用线与西平线接轨
    2015年7月,大佛寺(小庄)矿铁路专用线项目正式开工后,铁运分公司在有效克服专用线工程量大、任务紧,征地拆迁、冬季施工等重重困难的基础上,通过对专用线涵洞与西平线接长部分的施工方案进行合理修改,先开通Ⅱ标段专用线到发场,再开通Ⅰ标段接轨站工程,既节省了资金,更加快进度15天,避开了春运,更使专用线开通运营整整提前5个月。
    该专用线的开通,优化了煤炭供应结构,将彬长矿区千万吨煤炭外运仅靠公路运输彻底改写为以铁路运输为主的新格局,有效的降低了运输成本。同时,扩大了销售半径,优化了销售结构,减少了环境污染,提升了彬长煤的品牌影响力和市场竞争力,经济效益和环境效益都十分可观。且有力促进了彬长“治亏创效”工作深入开展,更对陕煤集团和咸阳地方经济发展产生重大作用和积极影响。
大佛寺(小庄)站上砟
    三年奋斗铸辉煌,而今迈步新跨越
    强化现场管理,夯实安全根基。一直以来,铁运分公司不断加大安全投入、强化现场管理、突出安全技能培训,持续开展“夯实安全基础,打造安全环境”专项活动,固定专人对18.5公里的两条铁路专用线进行巡查,并集中整治站场防护网4公里,安装刀片刺网6.1公里,悬挂警示标识牌163块,进一步夯实了安全根基。同时,结合铁路行业要求开展“春检、秋检”活动,结合实际开展了两站“互检互查互学”活动,加强设备精细化管理,定期检查、保养、检修车辆和设备,确保了车辆、设备安全运行。以打造“标准化乘务班组、标准化运转室”为目标,科学制定实施装车操作、行车组织、工务维修等11个工种作业标准,不断规范、细化了工作流程,提高了工作效率。
机车乘务员按照机车检修计划检查机车设备
    抢抓市场机遇,科学组织生产。针对列车周转、延占费用高、空车使用率低等实际,铁运分公司认真研究分析,查找症结所在,积极与西安西站沟通,取消空车复检及重车检重时间,有效降低站内延占费用的产生,2017年上报年节约延占费25万元。为提高进站空车使用率,该分公司不断加强与维管单位协调,增加坏车加固作业力度,使空车使用率达到95%以上。
职工们对坏车进行紧急加固)
    建强“三支队伍”,激发工作热情。铁运分公司依托“彬长大讲堂”,办好“铁运小课堂”,使“公司领导讲、科级干部讲、技术骨干讲、专业人员讲”的四级培训模式不断常态化、制度化,形成“科级干部上台讲,管理人员科室讲,全员参与互动”的培训氛围,增强了职工培训的针对性实用性,提高了员工岗位技能。截至目前共举办小课堂6期,参培人员200余人次。同时,充分延伸“鼓励激励、容错纠错、能上能下”三项机制,打破管理与工人的身份界线,让让实干的人实惠,让有为的人有位,激发了全员干事创业的激情和勇于担当的意识,为安全运输提供了强大的人才支撑。
铁运分公司大佛寺(小庄)站两个装车仓同时装车
    截至2017年8月20日13时,随着胡家河(孟村)煤矿铁路专用线当日第二列运煤列车的安全驶出,彬长铁运分公司在实现安全生产812天的基础上,年内累计外运煤炭800.24万吨,较去年同期增加316.11万吨,创同期最好水平,提前132天完成全年800万吨目标任务。在2017年5月份创造了单列3715吨,单日运量52028吨,单月运量1205111吨的“三个新高”。
    对彬长铁运分公司而言,三年取得的成绩只是起飞初置基石,长征刚刚起步!迈入新的成长时期,铁运分公司将承载新的使命,提升新的境界,树立新的目标,开启新的征程。继续发挥好彬长公司转型升级的铁运担当,发挥好煤炭安全运输的光辉使命,为推动彬长公司发展贡献更大的力量!(铁运分公司  闫博)
 
编辑:徐超


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